遂宁频道 邹霞

10月12日，记者从遂宁市船山区了解到，遂宁市凯旋路(含南津北路老城区段)道路及管网改造项目已经完成各项前期准备工作，即将进入分段打围施工阶段。该项目采取“封南北，开东西”的原则，分段施工，预计2022年11月全线通车。

凯旋路改造效果图

“遂宁市凯旋路改造工程项目，起于凯旋路与滨江路相交处，终于凯旋路与开善东路相交处，涉改道路全长约2.9公里。”遂宁兴船实业有限公司总经理补沛文介绍，改造内容包括车行道、人行道、雨污水管网、街灯、绿化、小三线等，改造以保障交通为主，景观提升为辅，实现管网全部下地。

受道路两侧的环境限制，凯旋路无拓宽条件，本次改造原则上保持现有车行道和人行道总宽度不变，在保证双向四车道及非机动车道前提下，尽量减少工程改造对现状基础设施的影响。改造后的凯旋路设计速度40km/h，是遂宁老城区重要的生活性服务交通干道。

凯旋路改造效果图

为了尽量减少道路改造对城市交通带来的影响，凯旋路不会全线封闭施工，而是采取分段施工的方式进行。施工期间，施工路段南北向将封闭，但是涉及到的和平路、育才路、德胜路等东西向的交通允许车辆通行。

针对道路改造期间居民出行不便的问题，补沛文告诉记者，为了解决封闭施工路段小区居民停车的问题，船山区就近协调了停车场方便居民停放车辆。

作为遂宁老城区城市次干道，凯旋路分担了大量南北向交通流量。然而，由于通行条件不足，高峰时段，凯旋路交通压力很大，难以满足市民出行需求。“近年来，随着城市发展提速，凯旋路与其所承担的城市功能不符，道路环境亟待改造升级。”补沛文说。

凯旋路改造效果图

在此之前，船山区对凯旋路所在老城片区进行了调研。调研报告显示，凯旋路沿线居住片区是遂宁市20个居住片区中居住人口最密集的片区之一。但是，凯旋路沿线地下管网老旧，综合排水能力较差;道路路面及沿线基础设施破损，影响居住环境及城市形象。

“从交通能级提升、居住环境改善和城市形象提升三个方面综合考虑，凯旋路改造升级很有必要。”补沛文介绍，通过本次改造，将最大程度提升道路通行能力、路面通行条件，以满足城市建设标准。同时，优化地下管网，实现雨污分流，提升综合排水能力。