遂宁船山农环线搭起扶贫“大骨架” 美了乡村富了村民

四川在线遂宁频道讯(唐豪 蒋林蕊 记者 欧欢)“近年来，船山区大力发展‘交通扶贫’，一条条崭新的水泥路、沥青路通向偏僻山村，彻底改变了船山群众‘出行难’，也为当地经济插上腾飞的翅膀。”7月11日，遂宁市船山区交通运输局局长袁静手拿一份船山区综合交通图，上面各种颜色的线条在图上蜿蜒跳跃，袁静说，正是这些不同颜色的线条搭建起了船山区交通扶贫的“大骨架”。

产旅融合 农环线成富民风景线

正式小暑时节，船山区河沙镇，阳光穿过水雾，近万亩莲藕畅快地吸收着营养，一片绿意盎然。

从城区出发，沿着国道318线和省道304线驱车25分钟，便到达船山区河沙镇十里荷画景区。景区莲藕面积7000余亩，正位于船山区东北部农业一体化大环线的“永河片区”。站在一处半山腰上的产业环线观景平台向远处眺望，微风吹过，万顷碧波起伏，村庄星罗棋布，炊烟袅袅，如临仙境。新建的产业环线犹如隐藏在绿海中的玉带，随着产业布局穿坡过寨，一路向前延伸。

“基础设施是发展的基石，也是群众最关心的问题，近年来，区委、区政府依托交通扶贫项目，千方百计为群众出行、百姓增收和区域经济发展搭桥铺路，创造条件。”袁静介绍，按照遂宁市发展规划，从去年开始，该区便开始建设农业园区一体化大环线。其中，永河片区农环线花费5600万元建成，长14公里，宽6.5米，覆盖4个贫困村，沿线布置有莲藕产业、柑橘基地还有养殖业。

发展的道路上，最得实惠的是群众。

“跟着全镇发展的步子，腰包鼓起来了，生活也变得有滋味了。”河沙镇梓桐村村民唐远生说。

唐远生是村里的贫困户，年过半百的他不仅要照顾因患肺气肿而长期住院的老伴儿，还得供两个子女上学读书，全家的重担落在他一人肩头。直到村里修通道路发展起莲藕产业，迎着莲藕产业发展的春风，他不仅流转了家里4亩多的土地，还经过培训成为一名挖藕工人。土地租金、挖藕的工资让他的收入翻了几番，一年收入达5、6万元，顺利实现脱贫。更加欣喜的是，全村73户贫困户也于去年全部脱贫摘帽。

船山区地处四川盆地中心，气候温和，日照充足，土壤富含钾、硒元素，具有发展现代农业的独特优势和条件，而通过现代农业发展融合乡村旅游的路子，更是为河沙镇的发展注入了强劲动力。永和产业园相关负责人说，6月25日，“十里荷画”景区开园当天，四面八方的游客纷至沓来，“以园区景观为载体，吸引游客，不仅带动了当地农家乐、民宿发展，也为园区打响名气，带动村民持续增收。”

打通“经脉” 搭起交通扶贫“大骨架”

仔细查看船山区综合交通图，以船山区为中心，一条紫色的环线在图上尤为引人瞩目。而这条环线正是遂宁市提出的农业园区一体化大环线，该环线总长173公里，覆盖全市两区三县共18个县级农业园区。从图上看，船山区有3个在内，包括永兴河沙片区、唐家桂花片区和龙凤老池片区，总长31.4公里。

7月11日，位于船山区桂花镇路段的遂大快捷通道施工现场一片繁忙，工人们顶着烈日在尘土飞扬中铺筑水稳层。而船山区唐桂片区的农环线刚好与遂大快捷通道部分重合。

“唐桂片区农环线呈‘L’型，一边连接大英县隆盛镇，一边连接安居区横山镇。”据工地负责人介绍，农环线总长7.28公里，其中连接大英隆盛一边长3.98公里，是与遂大快捷通道重合的部分，整宽达到46米，而连接安居衡山部分长3.3公里，宽6.5米。整个农环线覆盖船山区桂花镇5个贫困村。

栽好梧桐树，引得凤凰来。

“从去年开始，得知村里要修路，不少企业来村里考察，没想到我们这个穷乡僻壤的地方成了受欢迎的‘香饽饽’。”站在遂大快捷通道进村的分叉口，看着大片的柑橘地、葡萄园和新农村聚居点，船山区桂花镇金井村村主任杨光亮忍不住感慨。“以前村民是宁愿在外面租房打工都不愿意回来，现在路修好了、产业来了，大家都争着抢着回来修房子，搞产业。”

据悉，唐桂片区农环线目前已串联起周边约4000亩的四季橙香和近百亩的中药材基地，分布着5个新村聚居点。

“建设农环线的初衷就是为了打通‘经脉’，将原本各自为政，相对独立的农业园区有机串联起来，形成了一条扶贫大环线，构建起全市扶贫‘大骨架’，配套推进沿线产业、新村、乡村旅游发展。重点培育优质粮油、现代养殖、优质柑桔三大主导产业和绿色蔬菜、食用菌、高效林、中药材四大特色产业。”袁静说，为此，船山区提出‘交通运输+产业发展+脱贫攻坚+美丽新村+乡村旅游’五位一体联动发展的口号。其中，船山区永河片区以田藕种养和台湾精致农业为主，龙老片区发展果蔬种养基地，唐桂片区则以中药材为主。

眼下，一场交通扶贫的画卷正在船山广袤的土地上缓缓展开。

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