市规委会第三十三次常务会议召开

审议并原则通过中国西部现代物流港控制性详细规划维护、经开区中环线景观设计、保利养生谷主题花卉景区设计等方案

昨(7)日，市委书记、市规委会主任杨洪波主持召开市规委会第三十三次常务会议，审议并原则通过中国西部现代物流港控制性详细规划维护、经开区中环线景观设计、保利养生谷主题花卉景区设计等方案。市委副书记、船山区委书记郑备，市委常委、常务副市长朱兵，市委常委、市委政法委书记刘德福，市委常委、市总工会主席、经开区党工委书记周霖临，市人大常委会副主任贺武，副市长李仁，市政协副主席、河东新区党工委书记叶长春参加会议。

会议审议并原则通过中国西部现代物流港控制性详细规划维护。会议指出，近年来，随着物流港的快速发展，原控规确定的部分功能布局、道路交通规划已不适应当前发展。控规维护增加了海绵城市控制指标、人防工程建设要求等内容，将农贸市场、养老设施、地下空间开发利用等专项规划成果纳入规划中。会议指出，规划本身是一个动态调整的过程，控制性详细规划要根据新的形势和需要进行修改完善，采用先进理念、规划指标和技术手段进行控制，为建设提供依据，加快项目推进。一是要将城市规划建设的新理念体现到控规调整中。要按照“五大发展理念”“五个统筹”等理念来指导控规调整，提升物流港规划建设水平。物流港要主动适应“物流+电子商务”等新业态的发展趋势，及早启动推进电子商务功能配套设施建设。要坚持海绵城市建设理念，抓好地下管廊等公共基础设施建设。二是要为物流港“十三五”发展留足空间。要充分考虑正在建设的川贵广物流通道和拟规划建设的新兰渝铁路、成都平原经济区城市轻轨等国省铁路干线的战略性布局，在物流港控规维护中提前留出空间、明确走向，避免留下“后遗症”。三是要按照现代城市标准规划保升集镇，为物流港配套，推进“产城一体”，防止变成“城中村”。四是园区内的公共服务和生活居住用地要推行街区制，适度控制地块规模，以适应新的城市建设要求。

会议审议并原则通过了经开区中环线景观项目概念方案设计。会议指出，中环线既是城市快速交通干线又是市政道路，要按照生态景观大道建设的要求，突出地域性和特色化，高标准高质量加快建设。要根据不同路段特点，科学合理定位，特别是物流大道、科教园区段要根据周边建筑用地、城市地块功能布局体现相应特色。生态景观大道主要是动态景观，部分地段要与主题花卉公园等静态景观结合起来造景，做好空间分析，通过视线通廊体现层次感，给人们留下深刻印象，行道树不能千篇一律，城市功能区段要种植行道树，其他区域则要体现自然生态。要提高工程建设质量标准，中环线各段要在满足交通功能前提下，统一按照城市道路标准建设，要精细美观，市政设施要一并实施，城市公交和小品建设要做出特色。要加快项目建设进度，确保景观工程和道路工程同步完成。

会议审议并原则通过保利养生谷主题花卉景区概念性规划及重点区块修建性详细规划。会议强调，保利花卉公园是一个主题公园，要加强与周边环境的协调，注重文态与旅游的结合，科学把握定位，加快建设。一要在花海两字上做文章，形成特色，力争形成川内新的文化旅游亮点。要做够“花”文章，结合遂宁观音文化优势，选种具有文化和地域特色的花卉，突出差异化，实现错位发展。要做够“海”文章，通过岛、溪、谷等不同组合，体现壮美大美和规模气势，体现“海”的特色。要充分利用公园内的道路、街区，搞好特色空间的塑造。二要体现主题公园的核心作用，强化对周边地块的辐射带动，促进城市配套设施的完善和相关产业的发展。花卉公园打造要坚持“通透”和“渗透”原则，通透即不能封闭，空间上连为一体，不能人为隔开，保持东山生态廊道的完整性;渗透即充分利用地形地貌，用地布局相互交错，实现功能渗透。三是要增强主题公园空间的共享性，要强化与养生谷和灵泉景区的协调配合，形成开放性、共享性的空间格局。

会议还审议并原则通过了经开区光电园服务中心、临江花园、国滨首府B区、裕丰晶座、全源钻井有限责任公司机场南路厂区等设计方案。(记者 何光华)

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