赵世勇拜会珠海市长江凌共商物流建设

赵世勇拜会珠海市市长江凌

优势互补 合作共建物流大通道

昨(16)日，市委副书记、市长赵世勇拜会珠海市委副书记、市长江凌，双方就携手合作、加快推进川贵广——南亚国际物流大通道建设有关事宜进行了深入交流，并达成一致意见。副市长、市投促委主任邓为参加会见。

目前，在中国西部现代物流港20平方公里建成区内，已经集聚了90余家商贸物流企业，物流业务范围覆盖绵阳、德阳、南充等周边地市。赵世勇在介绍遂宁经济社会发展，特别是现代物流产业发展情况时说，当前，成渝地区年均货物运输量达到3亿吨，“南向”运输货物约1亿吨，其中经由遂宁向南运输的货物量占1/3。而在出口方面，遂宁货物大多选择宁波港或上海港出海，存在运距长、耗时长、运费高等问题。“如何让遂宁现代物流产业的优势更优，变劣势为优势?”赵世勇说，只有抢抓国家实施“一带一路”战略这一重要机遇，才能把优越的区位优势转化为发展优势，为遂宁物流企业提供更大层面的发展机遇。“破题的关键在于打通川贵广物流大通道。”赵世勇表示，遂宁愿充分发挥成渝节点城市、省级次级综合交通枢纽的区位优势，在珠海市与贵州黔南州共建贵广——南亚国际物流大通道基础上，进一步深化合作、紧密配合，共同打造以广东珠海市、贵州黔南州、四川遂宁市为通道节点的川贵广——南亚国际物流大通道。遂宁将大力实施南向开放及物流发展战略，积极探索与珠海市和相关行业协会、物流企业的战略合作机制，全面提升“北货南下、南货北上”的出海通关效率，加快促进川贵广——南亚国际物流大通道大发展大繁荣。

江凌表示，珠海、遂宁、黔南州三市(州)合作共建川贵广——南亚国际物流大通道意义重大。通道的建设将有利于提升遂宁在成渝地区的城市区域综合竞争力，促进华南与西南地区间人流、物流、资金流和信息流等要素流动;有利于拓展珠海港的内陆货源腹地，提升珠海港在华南港口群中的核心竞争力。珠海市愿发挥临港优势，与遂宁合作共建川贵广——南亚国际物流大通道，进一步在商贸物流、产业转移升级等方面开展全方位合作。

经过深入磋商，双方同意明确牵头单位和责任人，研究细化合作举措，并尽快签订战略合作框架协议，推动物流大通道宏伟蓝图早日变成美好现实。

会见前，赵世勇在珠海港控股集团相关负责人陪同下，参观考察了珠海港建设运营及高栏港国际货柜码头的规划设计、配套设施等情况。(记者 杨小东)

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